Tunnel saniert: Emmentalbahn schliesst grösstes Projekt ihrer Geschichte fast ab

Ein 120 Jahre alter Eisenbahntunnel bei Sumiswald ist umfassend erneuert worden. Die Arbeiten verliefen weitgehend nach Plan – ganz abgeschlossen ist das Projekt aber noch nicht.

Die Emmentalbahn hat in den vergangenen sechs Monaten ihren historischen Tunnel in Sumiswald saniert. Beschädigte Mauern, veraltete Gleise und wiederkehrendes Wasser im Tunnel machten die Arbeiten notwendig. Für Projektleiter Lukas Frei war es "mit Abstand das grösste Projekt" in der Geschichte der Bahn. Besonders herausfordernd sei die Organisation gewesen: "Die grössten Herausforderungen waren, alles zusammenzubringen – es waren viele Firmen an den Bauarbeiten beteiligt, das musste koordiniert werden." Trotz der Komplexität sei das Projekt insgesamt gut verlaufen. "Im Grossen und Ganzen hat alles gut geklappt", sagt Frei. Die Strecke konnte wie geplant zu Ostern wieder eröffnet werden.

Ganz abgeschlossen sind die Arbeiten jedoch noch nicht. Aktuell wird das Projekt dokumentiert. "Damit man auch in Zukunft nachvollziehen kann, was wir gemacht haben, falls man wieder einmal etwas bauen muss", erklärt Frei. Zusätzlich steht noch die Instandstellung der Zufahrtsstrasse an, die unter den Bauarbeiten gelitten hat. Der Tunnel selbst soll nun für weitere 30 bis 40 Jahre genutzt werden können. Die Kosten der Sanierung liegen bei rund 3,5 bis 4 Millionen Franken.