Träger für die neue Steinbachbrücke in Trubschachen sind gesetzt

In Trubschachen hat der Bau der neuen Steinbachbrücke einen wichtigen Meilenstein erreicht: Zwei 75 Tonnen schwere Brückenträger wurden über die Ilfis gehoben und in eine Stahlkonstruktion eingesetzt. Das Projekt ersetzt die marode Holzbrücke aus dem Jahr 1891, die den heutigen Verkehrsanforderungen nicht mehr genügt und nur noch bis 2026 zugelassen ist. Bis die Fahrbahn aus Holz ende Woche eingebaut wird, werden die Brückenträger nur von der Stahlkonstruktion festgehalten.

Der Brückenneubau ist Teil eines komplexen Bauvorhabens, das zeitlich eng mit SBB-Arbeiten an der angrenzenden Bahnlinie abgestimmt ist. Der Zeitplan sei sehr eng, sagt der Gemeindepräsident von Trubschachen, Bernhard Kunz. "Ich kann nicht sagen, dass wir viel Reserve haben. Wir sind aber auch nicht zu spät. Wir sind gerade richtig im Zeitplan." Bis die Züge im August wieder fahren, müssen die Arbeiten am Gleisbereich abgeschlossen sein, die vollständige Eröffnung der Brücke ist jedoch erst 2026 geplant. Dies liegt am überwachten Bahnübergang der SBB, welcher aufgrund der neuen Strassenführung über die Brücke verschoben werden muss. Die alte Holzbrücke bleibt bis dahin in Betrieb.

Die Kosten des Projekts belaufen sich auf über fünf Millionen Franken und werden voraussichtlich zu rund 60 Prozent von Bund und Kanton getragen. Da vieles des Baumaterials der SBB noch nicht abgeschätzt werden kann, bleiben die genauen Kosten noch unbekannt. "Es ist für uns noch ein Blindflug. Aber ich glaube wir sind auf gutem Weg was die Finanzen angeht", schmunzelt Gemeindepräsident Bernhard Kunz. Um Anwohnende über spontane Sperrungen zu informieren, wurde ein Whatsapp-Chat eingerichtet. Die neue Brücke soll später mit einer Solaranlage ausgestattet werden. Diese Feinheiten müssen jedoch nicht bis im August fertig werden. "Sobald wir aus der Gefahrenzohne der Bahnlinie sind, können die Arbeiten auch nach diesem Zeitraum stattfinden", so Bauleiter Patrick Mülheim.