Worb kritisiert geplante Verkehrsführung zur SBB-Baustelle

Die SBB wollen bei Gümligen Süd die Bahngleise entflechten. Für den Bau dieser neuen Gleiskreuzung hat die SBB nun die Route für den Baustellenverkehr festgelegt. Die Lastwagen sollen durch Vielbringen und den Moosweg anrollen. Nun wehrt sich die Gemeinde Worb dagegen. 

Worb ist nicht zufrieden mit der geplanten Verkehrsführung zur Baustelle. So schreibt die Gemeinde in einer Mitteilung. Die SBB wollen von der Rüfenachtstrasse her durch Vielbringen und den Moosweg zur Baustelle fahren. Das heisst aber, dass Tausende Lastwagen währen der Bauzeit durch den Ortskern von Vielbringen fahren müssen. Für die Anwohnenden und die Betriebe entlang der Strasse sei dies eine Herausforderung. Zudem würde der Baustellenverkehr einen Schulweg kreuzen und der Moosweg sei für so viele schwere Lastwagen auch nicht gemacht, heisst es weiter. Der Gemeinderat habe bei der SBB im Rahmen der öffentlichen Planauflage einen entsprechende Eingabe gemacht und eine andere Route vorgeschlagen. Vom Autobahnzubringer Rüfenacht soll der Baustellenverkehr besser über die Vielbringenstrasse fahren, erklärt der zuständige Gemeinderat Bruno Fivian auf Anfrage von neo1.

Letzte Woche habe es schon eine gemeinsame Begehung mit der SBB zusammen gegeben. Beim Bahnunternehmen sei der Vorschlag aus Worb auf offene Ohren gestossen, es sei aber noch nichts entschieden, sagt Fivian. Die Zeichen stünden jedoch gut, dass sich die SBB auf die Worber Alternative einlassen würden. 

In Gümligen Süd wollen die SBB die Bahngleise entflechten. Das bedeutet, dass die Bahnlinie Bern - Luzern danach unter der Linie Bern - Thun durchführt und dann ins Emmental abzweigt. Dadurch sollen die vielen Züge auf diesen beiden Strecken künftig besser kreuzen können.